Trem Paris-Bruxelas-Bruges-Antuerpia-Amsterdã

Bom demais viajar de trem e se for entre Paris e Amsterdã, com paradas na Bélgica, melhor ainda! Encontre aqui dicas para comprar bilhetes de trem destes trechos, relato das viagens a partir do aeroporto Charles de Gaulle de Paris até Bruges e Amsterdam, passando por Bruxelas e Antuérpia. Conto um pouco sobre minha passagem (olha o trocadilho aí, gente!) por estas estações de trem e dou dicas de como proceder no embarque.

Cometi o pecado dos viajantes apressados: agarrei uma oferta de passagem SP-Paris ida e volta sem negociar uma SP-Amsterdã-Amsterdã-Paris-SP, que teria feito a viagem render mais. Que sorte a minha! Tive a chance de aprender como viajar de trem pela Europa e conhecer algumas lindas estações de trem – e outras nem tanto, mas todas com pontualidade britânica!

Outro pecado (ou virtude, se você é viciada em viagem como eu) dos viajantes é o “já que”.  “Já que estou indo a Amsterdã, por que não dar uma paradinha na Bélgica?” E dá-lhe passagem de trem!

Estação de trem do aeroporto Charles de Gaule

Após todo o desembaraço de passaporte e bagagem, tomamos um trem gratuito que liga o Terminal 1 ao 2 do aeroporto Charles de Gaule, o principal de Paris. É do terminal 2 que partem os trens de alta velocidade.

Os trens são modernos, e com bastante espaço para malas. Outra coisa boa é que não há vão entre o vagão e a plataforma, nem as escadinhas que em trens antigos dificultam nossas vidas.

Já no terminal 2, o grande lobby de espera do Aeroporto CDG tem lanchonetes, banheiros, bancos simpáticos para espera com luminárias que trazem aconchego e uma mostra da paixão dos franceses pelas bikes: um posto de recarga de celular que funciona a pedaladas!

Dá tempo para fazer uma boquinha? O terminal tem algumas opções de refeições rápidas e rachamos nossa primeira baguete (€5) da viagem no Autogrill Gare Roissey.

Qual plataforma e vagão?

Fique de olho no painel do lobby que, cerca de 40 minutos antes da saída de seu trem, exibirá a qual plataforma você deve se dirigir.

Já na plataforma, é preciso conferir no seu bilhete em qual vagão está seu assento. Na aerogare do CDG, tem painel eletrônico na plataforma com esta informação, mas em outras estações que conheci não existe esse painel, então o ideal é encontrar um funcionário funcionário ou alguém que te informe isso para você se postar à espera do trem.

Não deixe de ler Viagem de trem na Europa: dicas essenciais para uma primeira vez sem perrengues

Validando o bilhete

A validação de seu bilhete é muito importante e ela é feita em geral na cabeceira da plataforma ou no acesso às escadas rolantes que levam às plataformas e é feito como mostra a foto acima. Certifique-se de que o carimbo foi estampado, porque a tinta pode estar acabando e ficar muito fraco. Se isso acontecer, procure outra máquina. Caso você não tenha validado, poderá receber uma multa caso um fiscal apareça – e eles aparecem, acredite.

Aqui no Mulher Casada Viaja tem um post dedicado a Regras de Bagagem de Trem na Europa

Comprando os bilhetes

Este item ia ficar muito longo, então fiz post próprio (trem: como comprar bilhetes) com passo a passo para comprar bilhetes, principalmente porque não há página em Português no site que vende as passagens do trem de alta velocidade, conhecido como TGV. Te espero lá!

Primeira ou segunda classe na viagem de trem entre Paris e Amsterdã?

Se a diferença do valor for irrisória, vale a pena a primeira classe, que tem wifi (embora lento) e serviço de bordo com suco e um lanchinho inclusos no custo. As poltronas reclinam um pouquinho. E só. Se a viagem for curta, acho que não vale a pena nem se a diferença for pequena.

Malas nos trens

O espaço destinado a malas médias e grandes é bem reduzido e se o trem estiver cheio de gente que também teve a mesma ideia de viajar com malas grandes você pode ficar sem espaço apropriado para armazená-las durante a viagem. Por isso diz-se tanto que se for viajar de trem pela Europa, deve-se levar uma mala de bordo (aquelas que não precisam ser despachadas no avião) ou tipo sacola, que podem ser acomodadas no compartimento acima de sua cabeça no vagão. Ou uma mochila, claro. 

Os degraus do trem são estreitos e altos e dificultam entrar com as malas. Eu costumo colocar a mala primeiro de depois subir. Ah, e não tem essa de ser ajudada por homens, não. Eles não tem nenhum senso de cavalheirismo, afinal, nos quisemos direitos iguais e parece que neste aspecto conquistamos.

Vantagens do trem sobre o avião

Viajar de trem tem três grandes vantagens sobre o avião:

1. não requer intervalo grande antes do embarque porque não há tantos procedimentos de segurança (algumas estações têm raio-X para a bagagem);
2. as estações são próximas dos de regiões centrais, diferentemente dos aeroportos que em geral são afastados;
3. você senta e aprecia a vista.

Tirando fotos da paisagem

Mas tirar fotos da paisagem é um desafio nos trens de alta velocidade, pois quando você vê a cena, ela se foi e sua câmera nem ligada está! Resultado: reflexos do vidro, elementos indesejados, horizonte torto, imagens tremidas. Lembre-se de ajustar a câmera para o modo esporte (aquele cujo ícone é um homenzinho correndo), que tira fotos em velocidade, e selecione disparo contínuo, assim ao menos uma vai ficar boa.  Aproxime a câmera o máximo possível do vidro para evitar os reflexos e nunca use o flash. Como você pode ver nas fotos abaixo, só aprendi isso depois…

Pontualidade dos trens

Se seu bilhete diz que seu trem partirá às 19h08, acredite! Eles chegam minutos antes, embarcamos e tentamos espremer as malas no tal compartimento. E o trem parte no horário exato, por isso não enrole e suba assim que as portas se abrirem. Ah, em alguns trechos, a porta do vagão não abriu automaticamente, então foi preciso apertar o botão que fica na porta para abri-la.

As estações de trem entre Paris e Amsterdã

Nem todas as estações são lindas, mas espera-se que sejam convenientes. Dos trechos que percorri nesta viagem, a do CDG de Paris é de longe a melhor. A de Amsterdã tem citações sobre viagem impressas nos encostos dos bancos, e bitucas de cigarro aos montes nos trilhos. Bem Amsterdã, não acham?

Quando chegamos a Bruxelas Midi para pegar o trem para Bruges, tive a sensação de estar em uma estação do leste europeu (pela língua incompreensível e pela ausência de modernização). Ali, mais um obstáculo: escadas, ou seja, carregue sua mala ou acabe com as rodinhas. Escolhi preservar a coluna. E não é que as rodinhas resistiram?! Outro problema é o frio. A estação tem cobertura apenas na plataforma, mas o vento forte tira qualquer morador de país tropical do sério. Imagine no inverno!! Foi a pior estação, na minha opinião.

A estação da pequena Bruges é mais amigável ao viajante. O saguão é quentinho e há escadas rolantes.

Mas quem leva o troféu de majestosa é a de Antuérpia, onde fizemos conexão entre Bruges-Amsterdã.

A Gare du Nord, em Paris é bem simples, mas convenientemente em… Paris. Três estações depois estávamos a uma quadra do hotel na região do Parque de Luxemburgo.

Leia dicas de babagem, emissão de bilhetes, tipos de bilhete, como localizar a plataforma, e outras em  transporte terrestre-Viajar de trem.

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