Cruzeiro, eu? OK, vamos nessa!

Quem diria! Eu disse repetidas vezes que não gostaria de fazer cruzeiro marítimo, porque se perde muito tempo entre uma cidade e outra, não se vê paisagem alguma e não se tem tempo suficiente para curtir as cidades portuárias com as breves paradas de uma média de 9 horas cada. “Mas você vai estar dormindo enquanto o navio te transporta”, dizia uma amiga adepta dos cruzeiros, enquanto outra advogava: “mas tem tanta coisa pra fazer no navio que você nem vai ver a hora passar” ou até quem nunca tinha ‘cruzeirado’: “deve ser lindo ver o mar aberto”.

Não foram elas que me convenceram, mas sim minha filha, que em fevereiro completa 15 aninhos e pediu o cruzeiro “naquele navio enorme com um toboágua gigante” de presente em vez de uma festa. Mamãe blogueira de viagem nem gostou dessa troca, ehehe. De fato, o Preziosa é o maior navio da temporada e você pode optar pelos minicruzeiros de 3 dias ou pelos mais longos, de 8, que foi o que escolhemos.

E confesso que o itinerário do cruzeiro é bem conveniente para nossa família, pois aporta em cidades que embora ainda não conhecemos não estavam necessariamente em nossa lista de lugares para ir, como Salvador, Ilhéus, Búzios. Exceção é o Rio de Janeiro. Sim, você leu direito: eu nunca fui ao RJ! Sabe aquela história: “é logo ali, uma hora eu vou.”? Pois é, por isso nunca pisei na cidade maravilhosa. Claro que as 9 horas que teremos por lá não permitem dizer que conheço o Rio ou Salvador, mas já é um gostinho.

Outra coisa: com uma viagem já engatilhada para março, estava sem tempo (e até com preguiça) para planejar uma viagem-presente, então acho que vai ser ótimo entrar no navio, descer nos portos e fazer seja lá o que der pra fazer em tão poucas horas. Alguma sugestão? Deixe nos comentários, por favor!

Os Navios na Costa Brasileira no Verão 2016-2017

A Costa colocou em rota tupiniquim o Fascinosa e o Pacifica; a MSC, o Preziosa e Musica; e a CVC fretou o Sovereign da Pullmantur. O Norwegian Sun é um ida sem volta: a viagem começa no Rio e para em três portos brasileiros, em Punta del Este, Montevidéu e joga a âncora em Buenos Aires. Sinal da crise, pela primeira vez na historia deste país a Royal Caribbean não trouxe ao Brasil embarcações que já navegaram por nossas águas, como o Rhapsody of the Seas e o Splendour of the Seas.

Há ainda cruzeiro fluvial no Amazonas e os temáticos, como o Energia da Veia com RPM e Capital Inicial, em março. O Robertão não vai cruzar os mares neste verão.

Itinerários dos cruzeiros pela Costa Brasileira

Com um costa tão extensa, nesta temporada os cruzeiros limitaram-se a fazer paradas invariavelmente nos mesmos portos: Camboriú, Porto Belo, Santos, Ilha Bela, Ilha Grande, RJ, Búzios, Ilhéus, Salvador.

Pesquisa de Preços

Depois da pesquisa de itinerários e como o navio já estava escolhido, era vez de descobrir se havia diferença significativa de preços em diferentes sites. Visitei o do MSC e da Logitravel e, e só para constar, da Decolar (são tantas reclamações que nem se o preço estiver melhor eu fecho com eles).

Tanto na Decolar quanto na Logitravel encontrei o mesmo valor para a cabine com varanda, mas no Decolar não é possível marcar a cabine, então só vejo desvantagem. O site da Logitravel é mais amigável para navegar do que o da MSC e você pode salvar sua pesquisa, que é direcionada para seu email com um código que você pode utilizar para fazer a compra em outro momento. Fica fácil para comparar as diferentes cabines, que variam não só em tamanho e conforto, mas também em posição.

Como fiz a compra com pouca antecedência, no site da MSC só havia cabine com varanda disponível e é preciso fazer um cadastro com vários dados antes mesmo de escolher a localização da cabine, então não gostei e deixei pra lá.

O que está incluso no Cruzeiro

Além do transporte por mar, todas as refeições e bebidas não alcoólicas do buffet. Uso de espaços de lazer como cassino, bares, danceteria, teatro com espetáculos estilo Broadway, acesso a piscinas e hottubs. Dependendo da tarifa, podem haver planos de bem-estar com massagens, spa, etc. e o Preziosa tem o Yatch Club, uma área do navio privativa aos mais abastados, com serviços e acomodações especiais. Me senti meio Leonardo di Caprio em Titanic quando vi aquilo!

Leia Cruzeiro: preços a bordo e o que está ou não incluso, escrito depois da viagem.

Escolhendo a Tarifa e a Cabine do Navio

O custo da cabine é determinado por:

1. sua localização: assim como em edifícios, os andares inferiores são mais baratos que os superiores.
2. o tipo de cabine: interna (sem escotilha, janela, nadinha, muito ruim para quem sofre de claustrofobia), com janela e com varanda.
3. classe da tarifa: as mais baratas, como a Bingo e Bella, não permitem a escolha da cabine (andar, lateral, frente ou traseira do navio) ou alteração de datas e de nomes de passageiros e na descrição consta que “podem ter a vista obstruída” por um bote ou outro elemento, no caso de cabines com janelas.

Não quisemos correr esse risco, então pagamos a diferença de $500 a mais no valor final do pacote, escolhendo a tarifa Fantastica B2, que além de possibilitar escolher a cabine no momento da compra, deixando a sorte para o cassino do navio, permite mudança de passageiro e até de data sem qualquer taxa ou multa. Leia mais na descrição abaixo.

Que parte do Navio Escolher para sua Cabine

Levei em consideração, além da tarifa, alguns fatores:

1. Em uma pesquisa rápida, li que navio balança, sim, e as áreas mais estáveis são o meio e o fundo do navio.
2. Fugi das cabines muito próximas a elevadores.
3. Escolhi o andar mais alto possível dentro da minha base tarifária, que era o deck 13, mas depois li que devido à altura essas cabines recebem mais ventos e balançam um pouco mais ☹

O custo da cabine é determinado por:

• sua localização: assim como em edifícios, os andares inferiores são mais baratos que os superiores.
• o tipo de cabine: interna (sem escotilha, janela, nadinha, muito ruim para quem sofre de claustrofobia), com janela e com varanda.
• classe da tarifa: as mais baratas, como a Bingo e Bella, não permitem a escolha da cabine (andar, lateral, frente ou traseira do navio) ou alteração de datas e de nomes de passageiros e na descrição consta que “podem ter a vista obstruída” por um bote ou outro elemento, no caso de cabines com janelas.
  

Não quisemos correr esse risco, então pagamos a diferença de $500 a mais no valor final do pacote, escolhendo a tarifa Fantastica B2, que além de possibilitar escolher a cabine no momento da compra, deixando a sorte para o cassino do navio, permite mudança de passageiro e até de data sem qualquer taxa ou multa. Leia mais na descrição abaixo.

A planta de todos os níveis do Preziosa. Clique para ampliar

A cabine que escolhemos

Externa com varanda Fantástica B2, Cabine: (2 adultos, 1 criança)

Descrição: Todas as camas podem ser simples ou dupla (a pedido). Armário amplo. Casa de banho com chuveiro. TV interativa. Phone. Disponibilidade de conexão à Internet pelo seu próprio laptop (mediante pagamento). Mini-bar e cofre. Ar Condicionado. Tamanho aprox. de 17m² a 30m².
Tarifas “Fantastica” oferece todos os benefícios de “Bella” e mais privilégios. Escolha um dos camarotes de luxo, você terá total liberdade para alterar os detalhes da sua reserva: nomes de passageiros, data de saída e até mesmo o cancelamento é flexível. Desfrute do serviço de quarto 24 horas, com entrega gratuita e uma escolha de horas de jantar em restaurantes gourmet. Divirta-se com atividades para toda a família: jogos em outros idiomas e aulas de culinária. E ganhe pontos para o MSC Club!

Confira os posts escritos depois da viagem, para entender mais sobre cruzeiros:

• Como é um Cruzeiro no Brasil
• Cruzeiro: preços a bordo e o que está ou não incluso
• Que Fazer no Rio de Janeiro durante Parada do Navio de Cruzeiro
• Búzios: o que fazer na Parada do Cruzeiro
• Salvador em 1 dia, durante Cruzeiro
• Centro Histórico de Santos na parada de Cruzeiro
• Museu do Café na parada de Cruzeiro em Santos
• Cruzeiro: estacionamento no Porto de Santos

E na página-índice Cruzeiros, tenho relatos – e por que não inspirações de viagem? – de cruzeiros curtos por lugares como Alasca e Lagos Andinos.

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